মোটর চালিত টেক আপ সরঞ্জাম মেশিন

শিল্প জ্ঞান

টেপার টেনশন উইন্ডিং: কেন ধ্রুবক উত্তেজনা বড় তারের স্পুলগুলির জন্য ভুল কৌশল

ক্যাবল উইন্ডিং প্র্যাক্টিসের মধ্যে সবচেয়ে ক্রমাগত ভুল ধারণাগুলির মধ্যে একটি হল যে পুরো স্পুল বিল্ড জুড়ে একটি ধ্রুবক টেনশন সেটপয়েন্ট বজায় রাখা সর্বোত্তম কয়েল গুণমান তৈরি করে। বাস্তবে, একটি উপর ধ্রুবক টান বায়ু মোটর চালিত তারের তারের টেক আপ মেশিন বড়-ব্যাসের বিল্ডগুলিতে যান্ত্রিকভাবে অস্থির স্পুল তৈরি করে কারণ ভিতরের স্তরগুলি — স্পুলের শুরুতে ক্ষত হয় যখন উইন্ডিং ব্যাসার্ধ ছোট হয় — তাদের উপরে প্রতিটি পরবর্তী স্তরের ক্ষত থেকে সংকোচনশীল লোডিং এর শিকার হয়। স্পুলটি বাইরের দিকে তৈরি হওয়ার সাথে সাথে, ভিতরের স্তরগুলিতে ক্রমবর্ধমান রেডিয়াল চাপ ক্রমান্বয়ে বাড়তে থাকে, অবশেষে তারের জ্যাকেটের সংকোচনশীল ফলন শক্তিকে ছাড়িয়ে যায় এবং স্তরের ইন্টারফেসে নিরোধকের স্থায়ী বিকৃতি ঘটায়। বিকৃতিটি বাহ্যিকভাবে দৃশ্যমান নয় তবে প্রভাবিত বিন্দুতে উচ্চ ক্যাপাসিট্যান্স রিডিং এবং সম্ভাব্য অস্তরক দুর্বলতা তৈরি করে।

স্পুল ব্যাস বৃদ্ধির সাথে সাথে টেপার টেনশন উইন্ডিং ইচ্ছাকৃতভাবে উইন্ডিং টেনশন হ্রাস করে এটিকে সম্বোধন করে। যে কোনো প্রদত্ত ঘূর্ণায়মান ব্যাসের টেনশন শুরুর উত্তেজনার শতাংশ হিসাবে সেট করা হয়, একটি টেপার প্রোফাইল অনুসরণ করে — রৈখিক বা বাঁকা — যা পুরো বিল্ড জুড়ে গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে ভিতরের স্তরগুলিতে রেডিয়াল চাপ রাখে। PVC-অন্তরক পাওয়ার তারের জন্য একটি সাধারণ টেপার অনুপাত হল 60-75%, যার অর্থ হল পুরো স্পুল বাইরের ব্যাসের টান হল টেনশনের 60-75% কোরে প্রয়োগ করা হয়। সঠিক টেপার প্রোফাইল কেবলের জ্যাকেট মডুলাস, স্পুল জ্যামিতি এবং সর্বাধিক গ্রহণযোগ্য অভ্যন্তরীণ-স্তর সংকোচনমূলক স্ট্রেস দ্বারা নির্ধারিত হয় — যে প্যারামিটারগুলির জন্য উত্পাদন স্পুলগুলিতে অভিজ্ঞতামূলক ট্রায়াল-এন্ড-এরর পরিবর্তে ইঞ্জিনিয়ারিং গণনার প্রয়োজন।

একটি উপর টেপার টান বাস্তবায়ন স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক আপ মেশিন ক্রমাগত বর্তমান উইন্ডিং ব্যাস ট্র্যাক করতে এবং রিয়েল টাইমে সংশ্লিষ্ট টেনশন সেটপয়েন্ট প্রয়োগ করার জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রয়োজন। স্পুল ঘূর্ণন গতির ট্রাভার্স স্পীডের অনুপাত থেকে উইন্ডিং ব্যাস প্রাপ্ত করা যেতে পারে — অতিরিক্ত সেন্সরের প্রয়োজন ছাড়াই বেশিরভাগ আধুনিক সার্ভো ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মে উপলব্ধ একটি গণনা। Shanghai Yessjet Precise Machinery Co., Ltd. তার মোটরাইজড ওয়্যার ক্যাবল টেক-আপ মেশিন রেঞ্জে পণ্য রেসিপি সিস্টেমের অংশ হিসাবে টেপার টেনশন প্রোফাইলগুলি কনফিগার করে, যা অপারেটরদের পণ্য পরিবর্তনের সময় মেশিনে ম্যানুয়াল পুনঃগণনা ছাড়াই প্রতিটি তারের স্পেসিফিকেশনের জন্য সঠিক টেপার প্যারামিটার সংরক্ষণ এবং স্মরণ করতে দেয়।

ট্র্যাভার্স পিচ গণনা এবং স্পুল লেয়ার স্থায়িত্বের উপর এর প্রভাব

ট্র্যাভার্স পিচ — উইন্ডিং স্পুলের প্রতি তারের অগ্রগতির পার্শ্বীয় দূরত্ব — হল প্যারামিটার যা নির্ধারণ করে যে স্পুল ফ্ল্যাঞ্জের প্রস্থ জুড়ে কেবলটি কতটা ঘনভাবে প্যাক করা হয়েছে এবং লেয়ার ইন্টারফেসগুলি জ্যামিতিকভাবে স্থিতিশীল কিনা। একটি ভুল ট্র্যাভার্স পিচ দুটি ব্যর্থতার মোডের একটি তৈরি করে: পিচ খুব টাইট ওভারল্যাপিং স্তর তৈরি করে যেখানে পার্শ্ববর্তী তারের ঘূর্ণায়মান উত্তেজনার অধীনে একে অপরের মধ্যে খনন করে, যার ফলে জ্যাকেটের পৃষ্ঠের ক্ষতি হয় এবং স্তরের অনিয়মিত উচ্চতা যা পরবর্তী স্তরগুলিকে অস্থির করে তোলে; খুব চওড়া পিচ সন্নিহিত বাঁকগুলির মধ্যে ফাঁক তৈরি করে যা উপরের স্তরগুলিকে বাঁক নেওয়ার প্রক্রিয়ার সময় নীচের বাঁকগুলির উপর দিয়ে পড়তে এবং অতিক্রম করার অনুমতি দেয়, বৈশিষ্ট্যযুক্ত "ক্রসড লেয়ার" ত্রুটি তৈরি করে যা স্বয়ংক্রিয় অর্থপ্রদানের সরঞ্জামগুলিতে স্পুলটিকে অব্যবহারযোগ্য করে তোলে।

একটি একক-স্তর বায়ুর জন্য তাত্ত্বিকভাবে সঠিক পিচ তারের বাইরের ব্যাসের সমান এবং স্পুল দৈর্ঘ্য জুড়ে OD বৈচিত্র্যকে মিটমাট করার জন্য 1-3% ছাড়পত্র। অনুশীলনে, পিচ গণনার জন্য ব্যবহৃত নামমাত্র OD নামমাত্র মানের পরিবর্তে সর্বাধিক OD স্পেসিফিকেশন সীমা হওয়া উচিত, কারণ নামমাত্র OD এ গণনা করা পিচ তারের উপর ওভারল্যাপিং তৈরি করবে যা উপরের OD সহনশীলতায় চলে। ±3%-এর চেয়ে বেশি প্রশস্ত OD সহনশীলতার তারের জন্য, সর্বাধিক OD থেকে গণনা করা একটি নির্দিষ্ট পিচ নামমাত্র বা সর্বনিম্ন OD এ চলমান তারের উপর দৃশ্যমান ফাঁক তৈরি করবে — এই ক্ষেত্রে, একটি ক্লোজড-লুপ পিচ অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেম যা একটি লেজার গেজ থেকে প্রকৃত তারের OD পাঠ করে এবং ট্রাভার্স মানের সম্পূর্ণ OD পিচ জুড়ে টাইম রেঞ্জ জুড়ে বাস্তব মানের উত্পাদনের আপডেট করে।

তারের প্রকার দ্বারা ট্র্যাভার্স পিচ কনফিগারেশন

মাল্টি-লেয়ার ওয়াইন্ডিং-এর জন্য, পিচের গণনাকে অবশ্যই লেয়ার-টু-লেয়ার ক্রস-ওভার কোণের জন্য হিসাব করতে হবে — যে কোণে প্রতিটি পরপর স্তর ফ্ল্যাঞ্জে ট্রাভার্স দিক বিপরীত করে। একটি অত্যধিক খাড়া ক্রস-ওভার কোণের কারণে তারের উপর মসৃণভাবে চড়ার পরিবর্তে রিভার্সাল পয়েন্টে আগের স্তরটি খনন করা হয়, ফ্ল্যাঞ্জে একটি উত্থিত প্রান্তের পুঁতি তৈরি করে যা প্রতিটি স্তরের সাথে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং শেষ পর্যন্ত পূর্ণ স্পুল প্রস্থ জুড়ে কেবলটিকে সঠিকভাবে বসতে বাধা দেয়। ক্রস-ওভার অ্যাঙ্গেল নিয়ন্ত্রণের জন্য ফ্ল্যাঞ্জ-এর শেষ প্রান্তে ট্রাভার্স ডিলেরেশন এবং রিভার্সাল প্রোফাইল সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, যা একটি ড্রাইভ প্যারামিটার সেটিং যা স্টেডি-স্টেট ট্রাভার্স পিচ থেকে আলাদা এবং প্রতিটি ক্যাবল OD রেঞ্জের জন্য স্বাধীনভাবে কনফিগার করা আবশ্যক।

স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিনে স্পুল পরিবর্তন সিকোয়েন্সিং: স্ক্র্যাপের দৈর্ঘ্য কমানো

একটি স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিনে স্পুল পরিবর্তন ইভেন্ট হল একটি ট্রানজিশন যা সর্বাধিক সরাসরি নির্ধারণ করে যে প্রতি স্পুল পরিবর্তন চক্রে কতটা ব্যবহারযোগ্য তারের দৈর্ঘ্য নষ্ট হয়েছে। পরিবর্তনের ক্রম চলাকালীন — পূর্ণ স্পুল সম্পূর্ণ হওয়ার মুহূর্ত থেকে নতুন স্পুলটি স্থির-অবস্থায় ওয়াইন্ডিং টেনশনে পৌঁছানোর মুহূর্ত পর্যন্ত — আপস্ট্রিম এক্সট্রুশন লাইন তারের উত্পাদন অব্যাহত রাখে যা হয় একটি সঞ্চয়কারী বাফারে জমা হয় বা গতি কমাতে লাইনের প্রয়োজন হয়। অ্যাকিউমুলেটর ডিসচার্জ এবং লাইনের গতি পরিবর্তনের সময় উত্পাদিত তারের গতির তারতম্যের কারণে প্রাচীরের বেধ বা কন্ডাকটর অবস্থানে প্রায়শই অফ-স্পেসিফিকেশন হয় এবং এই দৈর্ঘ্যটি অবশ্যই স্ক্র্যাপ বা ডাউনগ্রেড করা উচিত। এই স্ক্র্যাপের দৈর্ঘ্য কমানোর জন্য তিনটি পরস্পর নির্ভরশীল ভেরিয়েবল অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন: সঞ্চয়কারীর ক্ষমতা, স্পুল পরিবর্তন চক্রের সময় এবং টেক-আপ মেশিন এবং লাইন মাস্টার পিএলসি-র মধ্যে নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডশেক ক্রম।

একটি স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিনে স্পুল পরিবর্তন চক্রের সময়টি বেশ কয়েকটি অনুক্রমিক পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটি মোট পরিবর্তনের সময়কালকে অবদান রাখে। প্রতিটি ধাপের জন্য সময় বাজেট বোঝা শনাক্ত করে যেখানে অটোমেশন বা যান্ত্রিক নকশার উন্নতিতে প্রকৌশল বিনিয়োগ মোট চক্রের সময় এবং সংশ্লিষ্ট স্ক্র্যাপের দৈর্ঘ্য সবচেয়ে বেশি হ্রাস করে।

• সম্পূর্ণ স্পুল সনাক্তকরণ এবং সংকেত সংক্রমণ: মিটার কাউন্টার টার্গেট দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়, পরিবর্তনের ক্রম ট্রিগার করে এবং সঞ্চয়ককে ডিসচার্জিং শুরু করার জন্য সংকেত দেয় — এই পদক্ষেপটি একটি আধুনিক PLC-নিয়ন্ত্রিত সিস্টেমে 200 মিলিসেকেন্ডের কম সময় নিতে হবে; রিলে-লজিক সিস্টেমগুলি প্রায়শই 1-3 সেকেন্ড বিলম্বের প্রবর্তন করে যা যান্ত্রিক ক্রম শুরু হওয়ার আগেই সঞ্চয়ক ক্ষমতা গ্রহণ করে
• তারের কাটা এবং লেজ সুরক্ষিত করা: ফ্লাইং কাটার বা স্থির কাটার কাজ করে, তারকে ছিন্ন করে এবং লেজটি সম্পূর্ণ স্পুল পর্যন্ত সুরক্ষিত থাকে — মোট সময়কাল সাধারণত স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে 1-3 সেকেন্ড; ম্যানুয়াল টেইল-টাইং এটিকে 15-30 সেকেন্ড পর্যন্ত প্রসারিত করে এবং লাইনটিকে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করতে হবে
• সম্পূর্ণ স্পুল অপসারণ এবং খালি স্পুল অবস্থান: স্পুল ক্যারেজ বা বুরুজটি ঘোরায় বা সূচী করে খালি স্পুলটিকে ঘুরানোর অবস্থানে আনতে — বুরুজ-শৈলীর টেক-আপ মেশিনগুলি 3-6 সেকেন্ডের মধ্যে এই ধাপটি সম্পূর্ণ করে; সিঙ্গেল-পজিশন মেশিনগুলির জন্য ফর্কলিফ্ট এক্সচেঞ্জের প্রয়োজন 2-8 মিনিট সময় নেয় সুবিধার বিন্যাস এবং সরঞ্জামের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে
• সীসা সংযুক্তি এবং প্রাথমিক উইন্ডিং ত্বরণ: তারের সীসাটি নতুন স্পুল কোরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উইন্ডিং ড্রাইভ লাইনের গতির সাথে মিলিত হওয়ার জন্য ত্বরান্বিত হয় — সার্ভো-চালিত টেক-আপ মেশিন 2-4 সেকেন্ডের মধ্যে এই ত্বরণ সম্পূর্ণ করতে পারে; পুরানো ডিসি ড্রাইভ সিস্টেম স্থির ঘূর্ণায়মান উত্তেজনায় পৌঁছাতে 8-15 সেকেন্ড সময় নিতে পারে

প্রতি স্পুল পরিবর্তনের জন্য উত্পন্ন মোট স্ক্র্যাপ দৈর্ঘ্য হল লাইনের গতির গুণফল এবং সমস্ত ধাপের সমষ্টি যার মধ্যে অ্যাকিউমুলেটর ডিসচার্জ হচ্ছে এবং টেক-আপ এখনও স্থির-স্থিতি টেনশনে ঘুরছে না। 200 মিটার/মিনিটের একটি লাইন গতিতে, একটি 30-সেকেন্ডের মোট পরিবর্তনের সময় প্রতি পরিবর্তন ইভেন্টে 100 মিটার সম্ভাব্য অফ-স্পেসিফিকেশন কেবল তৈরি করে - প্রতি শিফটে একাধিক স্পুল পরিবর্তন চলমান একটি লাইনে একটি উল্লেখযোগ্য উপাদান খরচ। টারেট টেক-আপ এবং সার্ভো অ্যাক্সিলারেশনের মাধ্যমে পরিবর্তনের সময়কে 8 সেকেন্ডে কমিয়ে এটিকে প্রায় 27 মিটারে কমিয়ে দেয়, প্রতি-পরিবর্তন স্ক্র্যাপের 73% হ্রাস যা উত্পাদনের ফলন এবং উত্পাদিত তারের কিলোমিটার প্রতি উপাদান ব্যয়ের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।

টেনশন ফিডব্যাক আর্কিটেকচার: নর্তকী-ভিত্তিক বনাম লোড সেল-ভিত্তিক নিয়ন্ত্রণ

মোটরাইজড ওয়্যার ক্যাবল টেক-আপ মেশিনগুলি উইন্ডিং টেনশন কন্ট্রোল লুপের প্রতিক্রিয়া সংকেত তৈরি করতে দুটি প্রাথমিক টেনশন পরিমাপ আর্কিটেকচারের মধ্যে একটি ব্যবহার করে: ডান্সার রোলার পজিশন ফিডব্যাক বা সরাসরি লোড সেল টেনশন পরিমাপ। প্রতিটি আর্কিটেকচারের স্বতন্ত্র প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্য, ক্রমাঙ্কন প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যর্থতার মোড রয়েছে যা অ্যাপ্লিকেশনের তারের প্রকার, লাইনের গতি এবং টেনশন স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে এক বা অন্যটিকে আরও উপযুক্ত করে তোলে। মৌলিক পার্থক্যগুলি বোঝা ইঞ্জিনিয়ারদের নতুন ইনস্টলেশনের জন্য সঠিক সিস্টেম নির্দিষ্ট করতে এবং প্রথম প্রতিক্রিয়া হিসাবে কন্ট্রোলার রিটিউনিংকে ডিফল্ট না করে বিদ্যমান সিস্টেমে নিয়ন্ত্রণ কার্যক্ষমতা সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে দেয়।

ডান্সার-ভিত্তিক টেনশন কন্ট্রোল টেনশনের পরোক্ষ পরিমাপ হিসাবে তারের পথে একটি স্প্রিং-লোড বা বায়ুসংক্রান্তভাবে লোড করা রোলারের অবস্থান ব্যবহার করে — নর্তকী স্থানচ্যুতি টান শক্তির সমানুপাতিক হয় যখন নর্তকী ভর এবং স্প্রিং বা বায়ুসংক্রান্ত প্রিলোড বল পরিচিত হয়। মূল সুবিধা হ'ল যান্ত্রিক সরলতা এবং অন্তর্নিহিত সঞ্চয় ক্ষমতা: নর্তকী রোলার ভ্রমণ একটি বাফার সরবরাহ করে যা তাত্ক্ষণিকভাবে সাড়া দেওয়ার জন্য নিয়ন্ত্রণ লুপের প্রয়োজন ছাড়াই গতির ট্রানজিয়েন্টগুলিকে শোষণ করে। সীমাবদ্ধতা হল নর্তকীর অবস্থান একটি পরোক্ষ উত্তেজনা পরিমাপ - এটি নর্তকীর যোগাযোগ বিন্দুতে বল পরিমাপ করে, যা নর্তকী এবং স্পুল এর মধ্যে তারের পথে ঘর্ষণের কারণে ঘূর্ণন বিন্দুতে টান থেকে আলাদা হতে পারে, বিশেষ করে বড় ব্যাসের তারগুলিতে উচ্চ বাঁকানো শক্ততা রয়েছে যা গাইড রোলার এবং চোখের বিরুদ্ধে উল্লেখযোগ্য যোগাযোগ ঘর্ষণ তৈরি করে।

লোড সেল টেনশন পরিমাপ একটি স্ট্রেন গেজ ফোর্স ট্রান্সডুসারকে সরাসরি কেবলের পাথে রাখে — হয় একটি যন্ত্রযুক্ত গাইড রোলার হিসাবে বা একটি স্থির গাইড পিনে প্রতিক্রিয়া বল সেন্সর হিসাবে — এবং পরিমাপ পয়েন্টে তারের টেনশনের সমানুপাতিক একটি সরাসরি বৈদ্যুতিক সংকেত প্রদান করে। লোড সেল সিস্টেমগুলি নর্তকী সিস্টেমগুলির ঘর্ষণ-প্ররোচিত পরিমাপের ত্রুটি দূর করে এবং একটি উচ্চ-ব্যান্ডউইথ টেনশন সিগন্যাল প্রদান করে যা উচ্চ-গতির উইন্ডিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও উপযুক্ত যেখানে দ্রুত টান ট্রানজিয়েন্টগুলি সনাক্ত করা এবং পৃথক ওয়াইন্ডিং বিপ্লবগুলির মধ্যে সংশোধন করা আবশ্যক। ট্রেড-অফ হল যে লোড সেলগুলির কোনও বাফারিং ক্ষমতা নেই — কন্ট্রোল লুপকে অবশ্যই প্রতিটি উত্তেজনার ক্ষণস্থায়ী প্রতিক্রিয়া জানাতে হবে, দোলন এড়াতে উচ্চ নিয়ন্ত্রণ ব্যান্ডউইথ এবং আরও সতর্ক পিআইডি টিউনিং প্রয়োজন। লোড সেল সিস্টেমের পরিমাপের নির্ভুলতা বজায় রাখতে পর্যায়ক্রমিক ক্রমাঙ্কনেরও প্রয়োজন হয়, কারণ স্ট্রেন গেজ শূন্য অফসেট তাপমাত্রা এবং সময়ের সাথে যান্ত্রিক ক্লান্তির সাথে প্রবাহিত হয়।

উইন্ডিং স্পুল যান্ত্রিক সামঞ্জস্য: খাদ ইন্টারফেস স্ট্যান্ডার্ড এবং লোড রেটিং

মোটরাইজড ওয়্যার ক্যাবল টেক-আপ মেশিনে ওয়াইন্ডিং মানের সমস্যার একটি ঘন ঘন উপেক্ষিত উৎস হল উইন্ডিং স্পুল এবং টেক-আপ মেশিন শ্যাফ্ট ইন্টারফেসের মধ্যে যান্ত্রিক অসঙ্গতি। তারের নির্মাতারা সাধারণত বোর ব্যাস, কীওয়ে জ্যামিতি এবং ফ্ল্যাঞ্জের ঘনত্বের সূক্ষ্ম মাত্রিক তারতম্যের সাথে একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে স্পুলগুলির একটি মিশ্র তালিকা সংগ্রহ করে যা টাইট শ্যাফ্ট সহনশীলতা সহ টেক-আপ মেশিনে সমস্যা সৃষ্টি করে। শ্যাফ্ট নামমাত্রের চেয়ে 0.3 মিমি বড় একটি বোর ব্যাস বিশিষ্ট একটি স্পুল একটি ক্লিয়ারেন্স ফিট তৈরি করে যা স্পুলটিকে ঘুরার উত্তেজনার অধীনে উদ্ভটভাবে চলতে দেয় — উদ্বেগ প্রতি-বিপ্লব টেনশনের লহর তৈরি করে যা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দমন করতে পারে না কারণ এটি প্রক্রিয়া-উত্পাদিত না হয়ে যান্ত্রিকভাবে প্ররোচিত হয়।

প্রাসঙ্গিক স্পুল যান্ত্রিক পরামিতিগুলি যা একটি মোটরাইজড ওয়্যার কেবল টেক-আপ মেশিনের সাথে সামঞ্জস্যের জন্য অবশ্যই যাচাই করতে হবে তার মধ্যে রয়েছে বোরের ব্যাস এবং সহনশীলতা, কীওয়ের প্রস্থ এবং গভীরতা, ফ্ল্যাঞ্জ রানআউট স্পেসিফিকেশন, এবং সর্বোচ্চ তারের ফিল স্তরে স্পুলের রেট করা ওজন ক্ষমতা। উচ্চ ট্র্যাভার্স ফোর্স ক্ষমতা সহ স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিনে স্পুল ওজন ক্ষমতা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ — পুরো স্পুল ট্রাভার্স প্রস্থ জুড়ে প্রয়োগ করা উইন্ডিং টেনশন স্পুল শ্যাফ্ট বিয়ারিংগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য নমন মুহূর্ত তৈরি করে এবং স্পুলের কাঠামোগত রেটিং অতিক্রম করলে ফ্ল্যাঞ্জ বিকৃতি ঘটতে পারে যা স্থায়ীভাবে হ্যান্ড লোডের মাধ্যমে স্পুলকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং হ্যান্ড লোডের নিরাপত্তাকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। ফর্কলিফ্ট

• বোর ব্যাস যাচাইকরণ: নতুন স্পুল ব্যাচগুলির বোর ব্যাস পরিমাপ করুন একটি ক্যালিব্রেটেড বোর গেজ দিয়ে উত্পাদন পরিষেবাতে রাখার আগে - নির্ভুলতা গ্রহণের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শ্যাফ্টের নামমাত্র ব্যাসের ±0.05 মিমি এর মধ্যে শুধুমাত্র স্পুলগুলি গ্রহণ করুন; বৃহত্তর সহনশীলতার জন্য টেপারড অ্যাডাপ্টারের হাতা প্রয়োজন যা জটিলতা এবং উদ্ভটতার সম্ভাবনা যোগ করে
• ফ্ল্যাঞ্জ রানআউট পরিদর্শন: প্রথম ব্যবহারের আগে এবং যেকোনো স্পুল ড্রপ ইভেন্টের পরে একটি রেফারেন্স ম্যান্ডরেলে একটি ডায়াল সূচক দিয়ে ফ্ল্যাঞ্জ ফেস রানআউট পরীক্ষা করুন — 0.5 মিমি প্রতি 300 মিমি ফ্ল্যাঞ্জ ব্যাসার্ধের বেশি রানআউট ফ্ল্যাঞ্জের বিকৃতি নির্দেশ করে যা ট্রাভার্স রিভার্সাল টাইমিং ত্রুটি এবং প্রান্ত পুঁতি গঠনের কারণ হবে
• সর্বাধিক ফিল ওজন গণনা: স্পুল এর নেট স্টোরেজ ভলিউম (মোট স্পুল ভলিউম মাইনাস কোর ভলিউম) এবং প্রতি ইউনিট ভলিউম তারের ওজনের পণ্য হিসাবে সর্বাধিক তারের ফিল ওয়েট গণনা করুন — যাচাই করুন যে এই মানটি স্পুল এর রেট করা গ্রস লোড ক্ষমতার নিচে, যার মধ্যে স্পুল ট্যায়ার ওজন রয়েছে, ন্যূনতম নিরাপত্তা ফ্যাক্টর 1.5 দ্বারা
• কীওয়ে ফিট ক্লাস: সাধারণ পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত স্বাভাবিক-ফিট সহনশীলতার পরিবর্তে টেক-আপ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য একটি ক্লোজ-ফিট কীওয়ে (JS9/h9 বা সমতুল্য প্রতি ISO 286) নির্দিষ্ট করুন — আলগা কীওয়ে ফিটগুলি ত্বরণ এবং হ্রাসের সময় শ্যাফ্টের তুলনায় স্পুল ঘূর্ণনের অনুমতি দেয়, মাইক্রো-স্লিপ ইভেন্ট তৈরি করে যা স্থানীয় উত্তেজনা সৃষ্টি করে

বিদ্যমান এক্সট্রুশন লাইনে স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিনের রেট্রোফিট ইন্টিগ্রেশন

একটি বিদ্যমান এক্সট্রুশন লাইনে একটি স্বয়ংক্রিয় কেবল টেক-আপ মেশিন যুক্ত করা যা মূলত ম্যানুয়াল টেক-আপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল তাতে নিয়ন্ত্রণ একীকরণের চ্যালেঞ্জ অন্তর্ভুক্ত থাকে যা প্রায়শই প্রকল্প পরিকল্পনা পর্বের সময় অবমূল্যায়ন করা হয়। এক্সট্রুশন লাইনের হাল-অফ স্পিড কন্ট্রোলারটি লাইনের টার্মিনাল স্পিড রেফারেন্স হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল - এটি উত্পাদন গতি সেট করে এবং সমস্ত আপস্ট্রিম সরঞ্জাম অনুসরণ করে। যখন একটি স্বয়ংক্রিয় টেক-আপ মেশিন যোগ করা হয়, তখন এটি লাইনের শেষে একটি দ্বিতীয় ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম প্রবর্তন করে যা গতি সমন্বয়ের মাধ্যমে তারের টান নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করে। এই দুটি কন্ট্রোল লুপের যথাযথ সমন্বয় ছাড়াই, তারা প্রতিকূলভাবে মিথস্ক্রিয়া করে: টেনশন ড্রপ সিগন্যালের প্রতিক্রিয়ায় হউল-অফ গতি বাড়ায় যখন টেক-আপ ড্রাইভ একই টেনশন ড্রপের প্রতিক্রিয়ায় গতি কমিয়ে দেয়, একটি টেকসই দোলন তৈরি করে যা লুপ দুটিই স্বাধীনভাবে সমাধান করতে পারে না।

স্ট্যান্ডার্ড সমাধান হল স্পিড কন্ট্রোল মোডের পরিবর্তে টেক-আপ ড্রাইভটিকে টর্ক কন্ট্রোল মোডে কনফিগার করা, যেখানে হল-অফ ড্রাইভটি স্পিড মাস্টার হিসাবে থাকবে। টর্ক কন্ট্রোল মোডে, টেক-আপ ড্রাইভ টার্গেট টেনশন সেটপয়েন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ধ্রুবক ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন প্রযোজ্য করে, এবং গতি নির্বিশেষে একটি প্যাসিভ ব্রেক কীভাবে ধ্রুবক প্রতিরোধ প্রদান করে, সেই অনুরূপ হৌল-অফ আউটপুট গতির সাথে মেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইন্ডিং গতি। ড্যান্সার রোলার পজিশন তখন টর্ক সেটপয়েন্ট সামঞ্জস্য করার জন্য শুধুমাত্র একটি ট্রিম সিগন্যাল হিসাবে কাজ করে, প্রাথমিক গতির রেফারেন্স হিসাবে নয়। এই কন্ট্রোল আর্কিটেকচার লুপ ইন্টারঅ্যাকশন সমস্যাকে দূর করে কারণ টেক-আপ ড্রাইভ আর ক্যাবল স্পিড কন্ট্রোল করার জন্য হাল-অফের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে না — এটি কেবল একটি নিয়ন্ত্রিত রেজিস্ট্যান্স টর্ক প্রদান করছে যা হাল-অফ স্পিড কন্ট্রোলার দ্বন্দ্ব ছাড়াই গাড়ি চালাতে পারে।

তাইওয়ানের বিনিয়োগে সাংহাইতে 2002 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং 2017 সালে Yixing, Wuxi-এ জিয়াংসু Yessjet Precise Machinery Co., Ltd-এর মাধ্যমে সম্প্রসারিত, Shanghai Yessjet Precise Machinery Co., Ltd. মোটরাইজড ওয়্যার ক্যাবল মেশিন টেক-ইউ-এ মোটরাইজড ওয়্যার মেশিন টেকইউ-এ একীভূত করার ব্যাপক অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করেছে। মূল সরঞ্জাম নির্মাতাদের বিস্তৃত পরিসর দ্বারা নির্মিত এক্সট্রুশন লাইন। ইন্টিগ্রেশন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রক্রিয়াটি বর্তমান লাইনের একটি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম অডিটের মাধ্যমে শুরু হয় যা হল-অফ ড্রাইভের ধরন, যোগাযোগের প্রোটোকল সক্ষমতা এবং ইন্টারলকিংয়ের জন্য উপলব্ধ I/O সনাক্ত করার জন্য — তারপরে একটি সংজ্ঞায়িত ইন্টিগ্রেশন আর্কিটেকচার যা নির্দিষ্ট করে যে কীভাবে টেক-আপ ড্রাইভ তার গতির রেফারেন্স গ্রহণ করবে এবং লুপ এড়াতে নর্তকী সংকেত কীভাবে রুট করা হবে। এই কাঠামোগত পদ্ধতিটি অবিচ্ছিন্ন অ্যাড-অন ইনস্টলেশনের তুলনায় রেট্রোফিট কমিশনিং সময়কে ধারাবাহিকভাবে হ্রাস করেছে যেখানে উত্পাদন পরীক্ষা চলাকালীন নিয়ন্ত্রণ মিথস্ক্রিয়া সমস্যাগুলি আবিষ্কৃত হয় এবং পুনরাবৃত্তিমূলকভাবে সমাধান করা হয়।